1 結合道路設計聲屏障

道路交通污染是城市城區(qū)噪聲的主要來源，道路車輛距離聲屏障越近，降噪效果會越明顯，因此，在設計聲屏障時，環(huán)境保護部門需要結合當?shù)氐缆穼嶋H情況，將道路與聲屏障的設計結合在一起。具體方法主要有：①在城市道路兩旁種植密集的樹木。樹木可以吸收汽車尾氣，降低空氣污染，同時，高大的樹木也可以遮擋許多車輛，給人以視覺上的舒適感，進而減少噪聲帶來的影響。②加寬綠化帶，并在道路兩旁的綠化帶中設置聲屏障，當車輛靠近聲屏障時，可自動阻隔噪聲，降低噪聲。③在路上鋪設降噪瀝青路面，降低城區(qū)噪聲污染。④道路交通部門可在噪聲污染嚴重的區(qū)域限制上路車輛的數(shù)量，推行車輛限行政策，以減輕城市道路的壓力，同時降低城區(qū)的噪聲。⑤聲屏障設計也可以根據(jù)當?shù)氐匦?、地貌、土質等因素設置天然的聲屏障，建造隧道式公路交通方式，建造隧道時因地制宜，合理利用當?shù)氐耐恋刭Y源。這樣不但可以改變城市單一的道路面貌，減少設置聲屏障的工程量，而且聲音的接收區(qū)域較低。這些天然地點靠近聲源，地理位置較高，可以最大限度地降低城區(qū)噪聲。

2 結合建筑物設計聲屏障

城市建設的加快，大量的人口開始遷移進入城市，導致人口急劇增加，市區(qū)擁擠，建筑物密集度大，沒有多余的空間來設置聲屏障，這時，可以結合城市城區(qū)建筑物的特點，充分利用這些建筑物設置聲屏障，將聲屏障和建筑物結合在一起，提高聲屏障的有效性，節(jié)省城市資源。根據(jù)城市建筑物的高度、該地噪聲的指數(shù)等級、設計聲障屏時所需的反射區(qū)域與公路布局等因素，可以在聲屏障上設置一個高的棚面物體，這樣的聲屏障設計不僅具有建筑的美觀性，而且可以有效降低城市城區(qū)噪聲。

3 結束語

城市的快速發(fā)展帶動著城市道路交通的不斷發(fā)展，居民的汽車擁有量也越來越多，但同時車輛增多導致的道路交通噪聲問題也越來越嚴重，危害著人們的身心健康，因此，我們必須加快城市道路聲屏障的建設，以此來降低城市城區(qū)的噪聲污染現(xiàn)象，減少噪聲的危害。設計聲屏障時要經(jīng)過嚴密的論證、科學的考查，這樣設計出來的聲屏障才能真正發(fā)揮其降噪效果。